目前，我國(guó)的散裝水泥、鋼材、礦石等大宗商品主要依托公路運(yùn)輸，而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)服務(wù)的整車運(yùn)輸市場(chǎng)是公路運(yùn)輸市場(chǎng)最大的的細(xì)分市場(chǎng)。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的興起，不少云南水泥罐車運(yùn)輸公司也加入了轉(zhuǎn)型的行列。今天，云南水泥罐車運(yùn)輸公司-寶馳貨運(yùn)小編就帶大家來(lái)了解網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的幾個(gè)態(tài)勢(shì)。

1.根據(jù)企業(yè)性質(zhì)，分為國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)兩類。目前以民營(yíng)企業(yè)為主，國(guó)有企業(yè)申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照有上升趨勢(shì)。

2.根據(jù)物流供需方來(lái)分，目前主要以物流供方提供服務(wù)的需求方申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為主，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)主要是服務(wù)物流企業(yè)，但許多細(xì)分行業(yè)大鏈供應(yīng)商開始直接進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)企業(yè)，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，部分大型供方企業(yè)將申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照列為關(guān)鍵工作計(jì)劃。

3.根據(jù)服務(wù)對(duì)象劃分，產(chǎn)生了許多細(xì)分市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)：

（1）為大宗商品行業(yè)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。這類平臺(tái)是目前市場(chǎng)成熟度較高、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)；

服務(wù)于電商和快遞行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，根據(jù)多家快遞公司的上市財(cái)務(wù)報(bào)告來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)占據(jù)前三名供應(yīng)商；

（2）為合同物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。這也是規(guī)模較大，處于拉鋸競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)。許多大型三方物流企業(yè)已經(jīng)完成了牌照申請(qǐng)，但由于他們既是平臺(tái)商又是供應(yīng)商，無(wú)法解既是決裁判又是運(yùn)動(dòng)員的關(guān)鍵問題。根據(jù)目前的監(jiān)管平臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)看，市場(chǎng)反響并不是很理想；

（3）為園區(qū)生態(tài)物流商服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。主要服務(wù)對(duì)象主要是專線，仍有較大的市場(chǎng)發(fā)展空間，園區(qū)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)服務(wù)將成為大型園區(qū)升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)；

（4）為冷鏈、大件等服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。由于運(yùn)力需求標(biāo)準(zhǔn)高，發(fā)展比較緩慢。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是許多云南水泥罐車運(yùn)輸公司在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+興起的新形勢(shì)下所選擇的轉(zhuǎn)型之道，隨著物流運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念的不斷轉(zhuǎn)變，在未來(lái)，將會(huì)有更多的細(xì)分行業(yè)加入到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)大軍中來(lái)，貨運(yùn)市場(chǎng)必將呈現(xiàn)百花齊放的景象。

以上就是今天的知識(shí)分享，如您有散裝水泥運(yùn)輸需求，歡迎與云南水泥罐車運(yùn)輸公司-寶馳貨運(yùn)工作人員聯(lián)系：400-871-0837。

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