大宗物流是物流業(yè)的重要組成部分，占有比較大的市場(chǎng)份額，以煤炭、鋼鐵、水泥等大宗貨運(yùn)為主。與小包裝不同，大宗物流對(duì)時(shí)效性要求并不高，但對(duì)成本管理要求嚴(yán)格。數(shù)智化可以大大降低各行業(yè)的成本，有效提高企業(yè)的利潤(rùn)，大宗物流也不例外。下面，云南貨運(yùn)物流公司-寶馳貨運(yùn)的小編就來(lái)大家看看大宗商品中智慧物流的特點(diǎn)。

大宗商品的品類超過(guò)千余種，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基石，大宗商品物流的智慧化與國(guó)計(jì)民生息息相關(guān)。過(guò)去，煤炭、鋼鐵等大宗商品的數(shù)智化的專注點(diǎn)往往是在生產(chǎn)方面，但物流方面的數(shù)智化卻沒(méi)有太大進(jìn)步。目前，我國(guó)大宗物流市場(chǎng)的許多環(huán)節(jié)都有提效增質(zhì)的空間和潛力。正如大宗物流有其特殊性一樣，大宗智慧物流也有其特殊性，小編就來(lái)帶大家看看。

1.數(shù)字化

隨著各行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速崛起，物流業(yè)掀起了數(shù)字浪潮，云南貨運(yùn)物流公司也一樣。大宗物流作為物流業(yè)的重要組成部分，將被數(shù)字技術(shù)賦予更多的可能性。

大宗物流作為連接傳統(tǒng)生產(chǎn)制造的過(guò)渡區(qū)，自然是數(shù)字技術(shù)推廣的前哨。以數(shù)據(jù)元素為重要驅(qū)動(dòng)力，打通公路運(yùn)輸?shù)却笞谏唐妨魍ǖ娜?，整個(gè)公路物流鏈的生產(chǎn)要素被數(shù)字化，用數(shù)據(jù)來(lái)量化、跟蹤和管理所有運(yùn)營(yíng)要素。

數(shù)字技術(shù)重建了大宗貨物運(yùn)輸和流通領(lǐng)域的線路規(guī)劃、車輛和貨物匹配、道路運(yùn)輸這三個(gè)環(huán)節(jié)中，逐步實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力和貨物的準(zhǔn)確匹配和連接、智能線路規(guī)劃，通過(guò)數(shù)據(jù)連接、流動(dòng)、應(yīng)用和優(yōu)化，云南貨運(yùn)物流公司能夠實(shí)現(xiàn)大宗物流資源和生產(chǎn)要素的高效配置和良性互動(dòng)。

數(shù)字化整個(gè)大宗物流鏈，為產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)角色提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。運(yùn)用數(shù)據(jù)分析和洞察信息背后的價(jià)值，抓住發(fā)貨方真正的痛點(diǎn)并有效的去解決，幫助云南貨運(yùn)物流公司的發(fā)展降本增效。

2.信息化

信息不對(duì)稱是大宗商品物流行業(yè)長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。在電商物流中，物流信息平臺(tái)系統(tǒng)已達(dá)到88%以上，而在大宗物流中，車輛和貨物信息無(wú)法有效匹配，形成各種信息孤島。

大宗商品物流活動(dòng)規(guī)模大、范圍廣，為使信息能得到及時(shí)有效的反饋，降低交易成本和物流成本，迫切需要建立在線交易和公共物流信息平臺(tái)。

精準(zhǔn)匹配和調(diào)取車輛與貨物是貨運(yùn)物流公司的核心需求。通過(guò)信息手段，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息渠道，信息交互共享，逐步解決大宗貨運(yùn)單向性困境，解決云南貨運(yùn)物流公司各類運(yùn)輸方式鏈接不良的問(wèn)題。