我們常常見到運輸鋼材的車輛，都是將鋼卷豎立固定在貨箱內(nèi)運送的，不少朋友感到好奇：立式運輸鋼卷容易滾落，為什么不采用平放呢？平放鋼卷，即使貨運車輛突然剎車，鋼卷也不容易位移，這樣拉鋼卷的風險不是能有所降低嗎？下面就隨云南貨運物流公司-寶馳貨運的小編一起了解其原因吧。

1、立式存放便于搬運和裝卸，平放增加了裝卸成本

立式運輸是目前貨運行業(yè)最常用的鋼卷運輸方式。立式存放方便搬運工具或吊具(吊鎖)伸入，吊具可沿鋼卷圓心穿過，便于吊裝和運輸。

如果鋼卷選擇平放運輸，裝卸時平放的鋼卷很難裝卸。這是因為鋼卷特別重，一個鋼卷的質(zhì)量大多達到幾噸重。一般工廠配備的起重機在裝卸過程中無法對鋼卷施力，所以裝卸時必須租用大型起重工具，不僅增加了裝卸的時間和成本，而且大大降低了云南貨運物流公司的運輸效率。而且即使工廠配備了大型起重工具，也很難吊起鋼卷。鋼卷通常在裝載前放置鋼絲繩。如果鋼卷平放，很容易將鋼絲繩壓實，不利于裝吊時鉤掛，導致吊裝非常不方便。

因此，如果貨主不主動要求司機選擇平放的運輸方式，云南貨運物流公司貨運司機會自動采用立式運輸方式，以方便裝卸和搬運。并且如果司機自己把鋼卷平放，到了卸貨點，卸貨方也會要求司機自己負責滾鋼卷，否則就不讓卸貨。

2、鋼卷的平放增加了貨物的損壞，一些特殊的鋼卷不允許平放運輸

鋼卷主要采用立式運輸?shù)脑蚴菫榱俗畲笙薅鹊販p少貨物損壞。在運輸過程中，貨運車輛行駛的路面并不都是整齊平整的，難免會經(jīng)過一些坑坑洼洼的地段或減速帶，鋼卷長期顛簸，邊緣區(qū)域與車身頻繁來回摩擦，不可避免地會造成邊緣磨損，嚴重時還可能造成鋼卷邊緣變形或損壞。若出現(xiàn)貨物損壞，貨運公司將面臨賠償。

有一部分鋼卷，如鋁卷、冷軋鋼卷和鍍鋅鋼卷等比較特殊，必須采用立式運輸。這些鋼卷在運輸中必須保證其完好性的，即使是輕微損傷都不能出現(xiàn)，因為此類鋼卷屬于成品，無需進行二次加工，鋼卷運輸?shù)侥康牡睾螅姀S、汽車廠或是其他代加工廠會直接將其安裝到生產(chǎn)中的產(chǎn)品上，鋼卷的完整度直接影響到工廠所生產(chǎn)產(chǎn)品的強度和安全性能，有磨損的鋼卷是不具有使用價值的。

平放鋼卷的運輸方式雖然能減少事故發(fā)生的概率，但是卻會使得鋼卷整體與車身的接觸量、摩擦量增加，造成鋼卷整卷損傷，不僅會造成鋼卷貨損量和工廠采購成本的增加，還會浪費生產(chǎn)材料。而立式運輸即使鋼卷出現(xiàn)了磨損，也僅是最外面的一圈鋼卷被磨損，可以降低鋼卷的貨損量，減少采購方的損失。

云南貨運物流公司駕駛員在運輸鋼卷時要注意車速保持平穩(wěn)，切勿急剎車、急拐彎、超速行，行車路上一定要謹記安全第一！